1、缺点： 成本较高：由于技术复杂，油电混合动力汽车的制造成本较高，导致车辆售价相对传统汽车更高。 充电设施不足：在一些地区，充电桩等充电设施尚不完善，可能给车主带来充电不便。 电池寿命问题：油电混合动力汽车的电池在长时间使用后会出现衰减，需要更换电池，而电池更换成本较高，且环保处理也是一个挑战。
2、优点：油电混动系统可以通过优化能量利用和回收制动能量来提高燃油经济性，比传统燃油车型更省油。缺点：油电混动车型比传统燃油车型价格更高。这是因为混动系统的设计和制造成本较高，同时还需要额外的电池和电动机等组件。油电混动车型的电池需要定期充电，充电时间较长。
3、油电混动车型的缺点如下：续航里程较短：相较于同等级别的纯燃油车，油电混动车型的续航里程可能较短，需要更频繁地加油或充电。维修成本较高：由于蓄电池和维护相对复杂，油电混动车型的维修成本可能较高。
4、油电混动汽车的优点主要包括节油效果显著、续航能力强，而缺点则体现在价格高昂、维修费用高以及市场选择有限。优点： 节油效果显著：油电混动汽车在日常驾驶时主要依赖电力驱动，仅在电量耗尽后使用燃油，相较于传统燃油车，能有效节省燃油消耗。
5、油电混动车型的优点主要包括燃油经济性好、可使用纯电模式行驶、动力性能优于同排量的纯内燃机车；缺点主要是价格高、长时间高功率行驶时节能效果降低且油耗增加。优点： 燃油经济性好：由于混动汽车拥有两套动力系统，可以在不同情况下灵活切换，因此日常使用中的燃油损耗相对较少。
1、特点：能源输出形式不同：轻混动汽车通常选用纯电动车力启动车子，而不是应用汽车发动机启动车子。轻混动汽车通常指的是48V轻混动汽车，其电压从一般的12V提升到了48V。优点：节油环保：轻混动车型在开车时油耗比较低，相对于正常的燃油车型，百公里油耗会降低3-4L左右。
2、轻混动车型的特点主要包括以下几点：节能减排：显著降低油耗：轻混车型通过电动机辅助启动和加速，有效降低发动机负荷，相比传统燃油车，油耗显著降低。高标准排放：轻混车型能够达到国VI+的排放标准，体现了其环保特性。
3、提高燃油效率和减少排放：轻混动车型通过利用惯性能量和制动能量回收技术，实现了更高的燃油效率和较低的排放水平。驾驶舒适性提升：与传统的汽油车相比，轻混动车型不仅可以减少燃料消耗约5%到10%，还可以减少排放，减少车辆的噪音和振动，提高驾驶舒适性。
4、轻混动力汽车的特点主要包括以下几点： 显著的节能优势：轻混动力汽车通过巧妙地融合燃油发动机和电动机技术，实现了节能减排。在启动和加速时，电动机辅助燃油发动机工作，显著降低了燃料消耗和尾气排放。同时，系统能够回收制动能量，将其转化为电力储存，为车辆提供额外动力支持，提高了能源利用效率。
5、降低油耗：轻混动汽车在日常驾驶中能显著降低油耗，相对于传统燃油车型，每百公里可节省3-4升油。这不仅有助于减少碳排放，还能为车主节省燃油开支。续航能力增强：延长里程：得益于其低耗能特性，在同等油箱容量下，轻混动车型的续航里程更长，减少了频繁加油的麻烦。
这个是2019款的北京现代-菲斯塔，新车指导价：198-148万元。
宾利Speed 8专业赛车 宾利自1919年英国人宾利奥云先生创立了宾利汽车后，一直是誉满全球的顶级名车。是世界上唯一将豪华与性能同时推至顶峰的汽车，是尊贵与超凡力量的结合。宾利汽车拥有完美的发动机，轻而易举就可以提升驾驶速度。
丰田汽车公司旗下的豪华车品牌雷克萨斯，在中国市场也有一个别称——凌志。这个名称的由来可以追溯到LEXUS品牌进入中国市场之初，当时由经销商代理引入，而“凌志”这个名字就是经销商为其取的中文名。随着时间的推移，凌志这个名字逐渐深入人心，与奔驰、宝马等豪华车品牌一同在中国市场建立了豪华车的形象。
简单说下吧，这款车正确的名字是NISSAN Cedric，翻译过来就是日产的赛德里克，在中国有人把它叫做公爵王啊、光荣之类的，定位是高级后驱房车，类似于宝马5系和奔驰E级，可以算是英菲尼迪M系的前身，20世纪60年代开始生产，经历了几次换代，94-98年的时候，日本经济泡沫，这款车也随之没落了。
全名叫：标致 20Cup concept，鉴定完毕 采用了one-piece 碳纤维底盘，独立的两座驾驶舱，前面两轮承载几乎所有重量，后轮只负责操控方向，和宝马合作的引擎（PSA-BMW）提供170 hp，车身重量只有1100磅（大约500千克左右）。
1、丰田汽车油电混合动力车型有以下多种： 丰田雷凌双擎混动版 丰田雷凌双擎混动版是丰田在中国市场推出的油电混合动力车型之一。这款车型在保留燃油车发动机的同时，加入电动机和电池组，实现了燃油和电力两种动力系统的完美结合。雷凌双擎混动版在行驶过程中能够自动切换使用燃油或电力，既保证了动力性能，又提高了燃油经济性。
2、主要车型 普锐斯：普锐斯是丰田最早推出的油电混合动力车型之一，它以出色的燃油经济性和环保性能而闻名。虽然某些年份或配置的普锐斯可能已经停售，但它在丰田混合动力汽车的历史上具有重要的地位。
3、此外，丰田的油电混合车还有威兰达、雷凌、埃尔法和威尔法等车型，均采用了丰田先进的混合动力系统，以提升燃油经济性和驾驶性能。这些车型在各自的市场定位中都有着不俗的表现，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。
1、没有旧车买新车在2025年国家有补贴。2025年国家为鼓励消费者购车，出台了一系列补贴政策，即便没有旧车，也可享受相关优惠：购置税全免优惠：在2025年12月31日前购置新能源汽车（包括纯电动车、插电式混合动力车及燃料电池车），继续免征车辆购置税，单车最高免税额可达3万元。2026年起，这一优惠将减半至5万元。
2、年买新车国家有补贴。根据最新的政策信息，2025年国家确实为购买新车的消费者提供了补贴。这些补贴不仅涵盖了首次购车的消费者，而且补贴金额可能相当可观，最高可达4万元。
3、车辆国补2万的政策并没有直接延续到2025年全年。该政策的有效期是自相关细则印发之日至2024年12月31日。也就是说，只有在这个时间段内报废符合条件的旧车并购买新车，才能享受这一补贴。
江淮新能源车怎么样？江淮iEV6S是基于瑞风S2打造，细节上进行了一些改进，前脸增加了蓝色线条装饰。同时原先的进气格栅也调整为细网格设计，突出其纯电动车的身份。其长宽高分别为4135×1775×1560mm，整备质量1310kg。江淮iEV6S采用了18650型锂电池，11小时即可完成充电，而快充模式下，仅需1小时就可充满80%的电量。
江淮IEV6S的长宽高分别为4135/1775/1560mm，整备质量为1310kg。另一方面，JACIEV6S整体上与瑞丰S2相当接近，细节上也做了必要的调整。前中网改为细孔格栅，并增加了大量蓝色装饰，以突出其作为纯电动汽车的地位。
iev6s，这款江淮新能源的入门级纯电动汽车，配备了22千瓦时的磷酸铁锂电池，其耐用度得到了提升，最高时速可达102公里/小时。它的续航表现令人满意，提供L、E和S三种驾驶模式，以适应不同消费者的需求。当电池需要更换时，费用会因电池数量而异。
从官方网的信息看来，江准iEV6S综合性续航里程为253km，而60km/h匀速定速巡航里程数可以达到300km，可是在具体应用中，有车主在社区论坛上体现，其车子在在行车七万千米多后只有冲到的满8格的用电量（一切正常是12格），其他4格不再显示。